Everything about Mobil Sedan GAC Aion ES
Everything about Mobil Sedan GAC Aion ES
Blog Article
GAC Aion menyadari bahwa design mobil dengan kapasitas tujuh penumpang masih sangat diminati oleh konsumen di Indonesia. Oleh karena itu, mereka telah mempersiapkan lebih dari satu model mobil listrik dengan konfigurasi tersebut.
Sementara head device 8 inci dibenamkan dalam bingkai tebal yang juga menjadi rumah panel instrumen analog berpadu digital. Bisa dikatakan mobil ini terfokus pada rasa berkendara praktis.
“Kami secara resmi meluncurkan Aion ES, sedan listrik prestise yang dirancang khusus untuk para profesional muda dengan gaya hidup aktif dan dinamis dengan harga terjangkau.
Desain minimalis dan fungsional menciptakan kesan modern, didukung oleh kapasitas baterai besar yang mampu menempuh jarak hingga 442 km.
Terkait kenyamanan, Xu mengklaim kalau pengemudi dan empat penumpang GAC Aion ES akan merasakan kelegaan yang maksimal. Ini didukung oleh System AEP 2.0 yang membuat kelegaan ruang kabin plus bagasi dapat dimaksimalkan.
The model’s 2nd offering is the ES and that is a midsize sedan and wears styling that may be common of its mother or father organization, GAC Motor.
เฮ้อ…….!!! เขาคิด มอง และปฏิบัติ กันแบบนี้ “ทุกแบรนด์” ขอย้ำ “ทุกแบรนด์” จริงๆ
Setir sendiri memakai design palang dua dengan audio steering change. Namun, pengaturan kursi masih guide serta setir yang hanya bisa diatur setir dan telescopic.
"Peresmian dealer pertama ini merupakan perwujudan dari komitmen kami untuk menyediakan solusi mobilitas berkelanjutan dan semakin dekat dengan para konsumen di Indonesia.
ไม่เว้นแม้กระทั่ง แบรนด์ที่เราจะมาพูดคุยกันในบทความนี้….
Menjawab hal ini, important menjelaskan bahwa hal itu sengaja dilakukan oleh pihaknya untuk menjangkau konsumen yang menginginkan mobil sedan dengan harga yang terjangkau.
AION sebagai pemain baru di pasar mobil aion es sedan otomotif nasional, menyatakan siap menambah lini produk mobil listriknya. Jenis yang disasar adalah MPV 7-seater.
สำหรับวงการอุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว เรื่องน้ำหนักบานประตู และเสียงปิดประตูนั้น มีการวิจัยมายาวนานมาก ว่ามีความเกี่ยวข้องกับความเชื่อของผู้บริโภคว่า ถ้ามีน้ำหนักกำลังดี แสดงว่าตัวรถน่าจะแข็งแรง และอาจจะปลอดภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุ อีกทั้งเสียงปิดประตูที่ทุ้ม แน่น อันเป็นผลมาจากการออกแบบยางขอบประตูอย่างดี ยังสร้างประสบการณ์ระดับหรู เฉกเช่นรถยนต์จากยุโรป ทั้งที่ในความเป็นจริงแล้ว มันขึ้นอยู่กับความจงใจ ตั้งใจ ของวิศวกรในการที่จะนำพาให้ตัวรถ ออกมามีลักษณะแบบใด มากกว่า
Qin Bangshu menjelaskan bahwa GAC Aion telah mempelajari karakter konsumen lokal dan memahami pentingnya kendaraan yang dapat mengakomodasi banyak penumpang.
Report this page